http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs? 教育のこと、生野のこと、どんどん書きこんで！ ja 2009-11-26T18:52:17+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1584 日の丸掲揚の条例を制定しようとしたり 党名を変更しようとしたり なんだかなぁである 航空機ネタに12件の反響メールが来た ありがとう と発言している尻から 2009-11-26T18:52:17+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1583 購入するけれど府庁移転は否決という判断を下した ずいぶん資金に余裕があるんだネ 上記判断をした議員は多く、その理由を聞きたいものだ 昨今の賃貸住宅追い出しの件で 借り手保護の強化が打ち出された 昔は部屋を借りるときには保証人やら身元引受人やら 実家の連絡先やらを報告しないと貸してくれなかった 家賃が滞納した場合でもすぐに追い出さず 実家や引受人などに連絡したり 就職先やバイト先を一緒に探したりとしてくれた いまは上記のようなわずらわしさがないのと引き換えに 滞納即ア… 府議会はＷＴＣを 2009-11-23T17:25:03+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1582 ボーイングとエアバスで2分している ちなみに現在世界最先端の大型機はエアバスのＡ３８０で すべてエコノミーにすれば800人搭乗できる 通常仕様はビジネスクラスなども設けるので大体500～550人 満員で飛んだときの燃費は1リットル33キロである エアバスの次の新型機は350ＸＷＢでボーイングが開発中の787のライバル機である ボーイングは787を完成させると 次はジャンボの後継機747-8に取り掛かる 中型機はエンブラエルとボンバルディアが圧倒的なシェアを得ている ここに中国ロシア日本が参入しようとして… 大型機が 2009-11-23T17:11:12+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1581 〓飛行機のほかに代替インフラがない 〓均一した需要がある 〓余裕のある供給 〓 例えばアメリカのＮＹ、ＬＡの移動は実質航空機しかない ダラス・マイアミでもそうだ ドイツのボンとイギリスのスコットランドも同様だろう 日本は国土が狭い上に新幹線があるので、（京都岡山とか広島福岡など） 飛行機の利用は限定的だ 〓 日本でハブを経由しない地方路線にどれだけの需要があるのか 先述した青森島根、秋田高知に需要があるとは思えない 同様に新潟北京、鳥取台北、岡山ロンドンなども同様である… 次の3点が必須となる 2009-11-23T16:49:36+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1580 航空機マニアの俺が来ましたよ まずハブ＆スポーク（ＨＳ）と ポイントトゥポイント（ＰＰ）のおさらいをしよう ＨＳ Ａ地点に行きたい客を一旦Ｂ拠点に集約し そこから客を乗り換えさせてＡ地点に運ぶ 具体的に言うと北海道に行きたい客は各県10人で それらを小型機で羽田に運び500人乗りのジャンボで一気に運ぶ ＰＰ 拠点の集約化をやめて、各県の空港同士を結ぶ 具体的には青森⇔島根とか秋田⇔高知とかだ 上記2方式は国際線にでもいえること ここでは便宜上国内線で解説をする 困難だ 2009-11-23T16:19:16+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1579 「私は青票」と判断された府議に賛同します。 個人的には、国や地方のあり方が劇的に変化している最中にあっては、臨機応変な対応が可能な、現状の分散した庁舎のままの方が、良いのではと感じています。府なり市の仕事をさせていただく際にも、最初の顔合わせ以外、ほとんどがネットと電話で済んでいますし、横断的に事前協議しなければいけないプロジェクトでも、分散した庁舎間の移動に、不便は感じません。 おそらく、庁舎内の関係も、同様ではないかと推測します。 先の、府職員さんへの知事の一斉メールに対する返答でのトラブルも、内容に… 大阪市民 2009-11-21T10:34:58+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1578 3空港の抜本的策を条件とした 関西が一番苦手なことを条件にした 国の事業仕分けが強烈に効いている 知事はそれに感化されて 大阪版事業仕分けをするという 何から切り込んでいくのか 興味津々だ 「ＹＯＲＯＩ」３０万円自転車はどうなったのか 障害者の言い方は進展したのか 条件に 2009-11-21T00:17:12+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1577 傑作だったね 0030no1@excite.co.jp メアドを公開した結果色々くるようになった みな不満があるようだね 俺も立派な並木にしてほしいが 街路樹の剪定禁止派の主張 〓風情がなくなる 〓金の無駄 〓葉があったほうが温暖化防止になる 剪定推進派の主張 〓信号や商売の看板が見えない 〓日照権 〓落ち葉の掃除 〓害虫や殺虫剤の嫌悪 〓台風などでの倒壊防止 〓電線より○Ｍ以下などの条令遵守 〓造園会社の雇用（支持を得ている議員もいてる） 〓の場合地下埋設物の影響で根を深く… 土地売りは 2009-11-11T21:16:36+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1576 阿倍野再開発は 阿倍野区選出の木下議員の認識は成功と回答した その論の中心は、 2000億円かけてあの町並みがきれいになったということらしい 結果2000億円を税金で補填しなければならず 回るべきところにその資金が回ってこなくなる 俺はあの開発は失敗だと思っている それをここに書くのは長くなるので省略する 赤字が確実な 2009-11-09T22:49:14+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1575 たいへんなことだということです、 結局、お金を出すということです、 でも、国民の多くは支持しています、 立派な国民じゃないですか、みなさん！ 由紀夫 2009-10-22T11:12:45+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1574 0030no1@excite.co.jp 2020年までに1990年比で温暖化ガス排出を25％削減すると発言した それには各国の協力が前提との条件をつけた 90年比で25％といっても現在も増加しているので 05年比で比較すると48％削減せねばならぬとの試算もある 25％削減には内需と外需が必要である 内需とは省エネや創エネ商品への開発シフトである そしてその商品を購入していく ただ05年比48％だから、すべての商品が使用エネルギーが半分になって それが全世帯に行き渡らなければならない あと30年くらいはかかりそうだ… 鳩山首相が 2009-10-22T00:38:26+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1573 政治を扱うバラエティ番組で、子供手当について、それが借金で行われて、将来、その子供達に負担がくるとの当然の指摘を受けながら、「そんなことは聞いていない」、「それは我々には関係がない」「もらえればうれしい」と口をそろえて言うゲスト達の反応。 開いた口がふさがりませんでした。 この国の大人って、この国のマスコミって、今やその程度のレベルなんですかね。 賢太郎 2009-10-19T11:47:27+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1572 先の投稿の主旨から離れた細部のお話ですが、旧そごう心斎橋本店について下記Wikipediaの解説参照ください。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9D%E3%81%94%E3%81%86%E5%BF%83%E6%96%8E%E6%A9%8B%E6%9C%AC%E5%BA%97 日本建築学会の保存要望書では、旧そごう心斎橋本店を構成主義の建築として捉えていますが、百貨店としてのイメージから、単純に構成主義と言い切れないと、当方は感じていますし、個人的にはアールデコと言う方が適切と考えました。設計者の村野藤吾さんの手法は折衷主義的ですし、構成主義も取り込んだ、時代の空気を、華やか… 大阪市民 2009-10-02T10:25:14+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1571 どんな崇高な理念や内容でも、 実際に客が入らないと赤字で廃止になってしまうんだ それとな、旧そごうをアールデコ･････としているが どこがそうなんだ？ あれはアールデコとは正反対のモダニズム建築だ うそだと思うなら建築家に効いてみると良い 間違ってもそのような集まりに参加した際 旧そごうはアールデコ様式を取り入れたなんて言うなよ それから国会議事堂な あれも建築家から見れば価値があるものではない その理由は 〓中身は鉄筋コンクリートであること その上から石を接着しているだ… たまらんなぁ 2009-10-01T23:37:00+09:00 http://6106.teacup.com/tokyoya/bbs/1570 新政権は、世界を相手に地球問題を提起していますが、 大阪府は、自分たちの建物のことですか。 下町育ち 2009-09-24T23:25:31+09:00